濱海地區(qū)，發(fā)生了一百年不遇的強(qiáng)風(fēng)暴雨，至此這里發(fā)生了山體滑坡，目前傷亡人數(shù)仍在上升中。據(jù)有關(guān)報道，此次山體滑坡摧毀了5幢房屋，目前無法確認(rèn)死亡人數(shù)，不清楚他們是暫時與外界失去聯(lián)系還是有更糟的情況。 當(dāng)?shù)氐拿襟w稱：因為這個地方平時很少出現(xiàn)這種

0539zmd.com、菱形防護(hù)網(wǎng)、鐵絲防護(hù)網(wǎng)、石籠網(wǎng)、公路防護(hù)網(wǎng)等。被動防護(hù)網(wǎng)特點被動防護(hù)網(wǎng)應(yīng)用環(huán)形防護(hù)網(wǎng)

的防護(hù)效果，延長其防護(hù)壽命，便于維護(hù)。0539zmd.com

纜索護(hù)欄和波形護(hù)欄兩種交通安全設(shè)施。 波形護(hù)欄： 波形護(hù)欄是高速公路上常用的一種安全防撞設(shè)施，屬于半剛性護(hù)欄。他的主要作用是在車輛與波形護(hù)欄碰撞過程中破事車輛改變行駛方向，降低交通事故所造成的損失。而波形護(hù)欄又可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)

纜索護(hù)欄有哪幾種型號？纜索護(hù)欄是一種柔性護(hù)欄。纜索護(hù)欄是以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)。主要通過纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。降低車輛損傷程度和對司乘人員的傷害。根據(jù)鋼索的根數(shù)可以分成三索纜索護(hù)欄、四索纜索護(hù)欄

纜索護(hù)欄質(zhì)量要求：　　在JTG F71-2006標(biāo)準(zhǔn)（公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范）中，明確了纜索切斷面應(yīng)不得松散。除了美觀和 便于施工外，最主要的原因是：當(dāng)車輛碰撞護(hù)欄發(fā)生事故，絞合緊密的纜索如果斷裂時斷裂部不會形成參差不齊的燈籠樣膨大頭

纜索護(hù)欄托架固定鋼索位置，防止車輛拌阻。也叫作防阻塊，托架分為、五索一體、上二下三五索托架、上三下三六索托架。0539zmd.com

應(yīng)注意纜索護(hù)欄的安裝順序。檢查其安裝施工組織設(shè)計。檢查其安裝錢的準(zhǔn)備工作，如纜索護(hù)欄類別的確認(rèn)，各種材料的準(zhǔn)備，各種施工工具的準(zhǔn)備。2、施工放樣 注意控制點的設(shè)置及其距離，各立柱位置的確定、調(diào)整及定位。主意對地下管道、構(gòu)造物的位置是否干擾及

纜索護(hù)欄噴塑和噴漆區(qū)別：噴漆和噴塑均屬一種表面涂裝工藝，二者不是一個概念其主要區(qū)別在于：噴漆是一個相對簡單的物理過程，其設(shè)備簡單，大多為手工作業(yè)。而噴塑是一個相對復(fù)雜的一個化學(xué)反應(yīng)的過程，是將粉末涂料利用高壓靜電、噴槍涂于處理好的工件上，通

有以下幾中叫法（纜索護(hù)欄，預(yù)應(yīng)力護(hù)欄，鋼絲繩護(hù)欄，柔性護(hù)欄，公路柔性護(hù)欄，）本護(hù)欄安裝簡單，非常實用。0539zmd.com

柔性防護(hù)網(wǎng)也通常被人們叫做環(huán)保型邊坡防護(hù)網(wǎng)。該防護(hù)網(wǎng)在鐵路、公路、礦山、水電工程、旅游勝地、河道和市政工程中得到廣泛應(yīng)用。SNS是一種非常新穎的新技術(shù)產(chǎn)物，徹底改變了傳統(tǒng)的邊坡防護(hù)觀念；本產(chǎn)品與其它同類產(chǎn)品相比有不可比擬的優(yōu)點。以柔克剛當(dāng)產(chǎn)

柔性防護(hù)網(wǎng)是以柔性鋼絲繩網(wǎng)為主的風(fēng)險山坡、土坡專用防護(hù)網(wǎng)。它是選用最新坡面防護(hù)及巖石阻攔規(guī)范的根底上描繪而成。柔性防護(hù)網(wǎng)選用模塊化的裝置方法，不光克服了鋼性防護(hù)在施工中的許多壞處并且還縮短了工程施工的工期。柔性防護(hù)網(wǎng)整個防護(hù)體系主要由鋼絲繩

主動防護(hù)網(wǎng)與都是屬于邊坡防護(hù)網(wǎng)系列的，但是二者的區(qū)別還是很大的，下面我們就二者在定義、產(chǎn)品的構(gòu)造、用途、優(yōu)點以及安裝的流程方面來給大家詳細(xì)介紹下他們之間的區(qū)別：從定義區(qū)分定義：主動防護(hù)網(wǎng)是以以柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以限制坡面

是以柔性鋼絲繩網(wǎng)為主的風(fēng)險山坡、土坡專用防護(hù)網(wǎng)。它是選用最新坡面防護(hù)及巖石阻攔規(guī)范的根底上描繪而成。柔性防護(hù)網(wǎng)選用模塊化的裝置方法，不光克服了鋼性防護(hù)在施工中的許多壞處并且還縮短了工程施工的工期。柔性防護(hù)網(wǎng)整個防護(hù)體系主要由鋼絲繩網(wǎng)、錨繩、

是以柔性鋼絲繩網(wǎng)為主的風(fēng)險山坡、土坡專用防護(hù)網(wǎng)。它是選用最新坡面防護(hù)及巖石阻攔規(guī)范的根底上描繪而成。柔性防護(hù)網(wǎng)選用模塊化的裝置方法，不光克服了鋼性防護(hù)在施工中的許多壞處并且還縮短了工程施工的工期。柔性防護(hù)網(wǎng)整個防護(hù)體系首要由鋼絲繩網(wǎng)、錨繩、

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柔性防護(hù)網(wǎng)的防護(hù)等級一般不應(yīng)低于500KJ。 編網(wǎng)、支撐繩及拉錨系統(tǒng)所用鋼絲繩應(yīng)符合GB/T8918-1996的規(guī)定，其鋼絲強(qiáng)度不應(yīng)低于1770MPa，熱鍍鋅等級不低于AB級。 鋼絲格柵編織用鋼絲應(yīng)符合GB/T343-1994的規(guī)定，熱鍍鋅

柔性防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)的勾花網(wǎng)是如何加工的？提到柔性防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)，我們不得不想到勾花網(wǎng)，因為勾花網(wǎng)在柔性防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)里是主要構(gòu)件。在柔性防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)里勾花網(wǎng)通常稱為鋼絲隔柵。那么勾花網(wǎng)是如何加工的呢？提到勾花網(wǎng)的加工我們首先想到的是勾花網(wǎng)機(jī)。我們來看一下